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  • 主營產品:氣動離合器,自動離合器,逆止器,單向軸承,聯軸器
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打壓查漏,抽真空加冷媒油,加3瓶左右冷媒。然后啟動空調,壓縮機電磁離合器吸合,出風口吹出涼風。總體效果還行,不能說很涼,因為影響制冷有多方面因素。胖哥總結:購買拆車壓縮機一般沒有質保,只能能和店方提前溝通好,胖哥覺得還是值得試試,但二手商品品質參差不齊,運氣好買回和新的一樣,運氣不好湊活能用。歡迎大家咨詢車輛維修二手車問題,胖哥會在 時間回復大家。喜歡的朋友可以點關注,后期有更多用車知識和大家分享。


水溫上來得快,除了對發動機和排放有利之外,對于車主 貼心的好處就是——冬天暖風來得也更快了!在前不久CCPC舉辦的牙克石站比賽中,32輛自主、合資參賽型車在-28℃室外露天靜置12小時,第二天一早進行低溫冷啟動和空調升溫測試。結果表明,搭載1.5GDIT的哈弗F7在10分鐘內車廂溫度上升至12.69℃,在當天測試的11款自主品牌車型中第排名一!

調校愈美發完的濕式7速DCT整車油耗和NVH表現不能光看發動機,動力系統也極為重要,搞不好就是“一臺變速箱毀所有”的結果。哈弗的濕式7速DCT是哈弗首完款全自主研發的量產濕式雙離合變速箱,擁有85項技術和獨立知識產權,未來可以適配到從H2到H7各個級別的車型。


2.nextrac四驅,電磁感應多片離合,適用于橫置平臺城市SUV,綜合一定越野能力,相比

tod不帶低速扭矩放大,可配置多路況模式。

3.Haldex四驅,電控液壓多片離合,橫置平臺,適用于城市SUV,四驅結合響應速度稍慢于以上兩個,越野限滑能力一般,承受扭矩輸出一般,雨雪濕滑路面以及彎道穩定性較好,但是越野路面脫困四驅傳遞動力較慢,非驅動輪可能會打滑很久。

EXEED星途選用的是第二種Nextrac,有強悍的雙活塞卡鉗,雙活塞的主要作用是強化剎車,因為擱上去就可以出來大力度,這個特長會在限滑能力上做出貢獻。這樣的4驅系統,會更加穩定,安全感更強。

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